大多數(shù)激光切割機(jī)都由數(shù)控程序進(jìn)行控制操作或做成切割機(jī)器人。激光切割機(jī)加工作為一種精密的加工方法，幾乎可以切割所有的材料，包括薄金屬板的二維切割或三維切割。在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。德國大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域，激光切割機(jī)加工技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天部件有發(fā)動機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

充分利用軟件優(yōu)勢，提高薄板材料的利用率。某激光切割機(jī)配套的編程軟件為AMLASER，它的CAD工作平臺為CAD KEY7.0，輔以Lnest(優(yōu)化排料)，旋轉(zhuǎn)支撐等較有特色的功能。Lnest可在定尺材料上優(yōu)化排列相同料厚的多種不同件，利用這一功能用激光切割薄板可省略開料這一工序，降低工時，同時可減少材料裝夾次數(shù)。由于其存在加工死區(qū)，減少裝夾次數(shù)就意味著節(jié)省材料，減少加工輔助時間。瑞士某激光切割機(jī)不需要夾緊待加工的板材，不僅不存在加工死區(qū)，而且加工速度成倍的提高。編制切割方案時可根據(jù)生產(chǎn)計劃把相同料厚的多種不同件排列在定尺材料上，提高材料的利用率。加工過程中應(yīng)減少模具數(shù)量、加快產(chǎn)品開發(fā)速度。因為，近年來在紡織機(jī)械產(chǎn)品中少切削、無切削以及鈑金件所占的比重越來越大，如果沒有比較的工藝設(shè)備，那么每種鈑金類件在落料生產(chǎn)工序中的工作量非常大。大部分落料需要利用模具，而模具的設(shè)計、生產(chǎn)需要相當(dāng)?shù)臅r間。另外，一個新產(chǎn)品在試制過程中往往是單件量生產(chǎn)，而且件須根據(jù)試制情況作相應(yīng)改動，這樣一來利用模具生產(chǎn)成本就太高了。用激光切割落料可節(jié)省大量模具的投入，使生產(chǎn)的準(zhǔn)備時間縮短，產(chǎn)品開發(fā)速度加快。激光切割沖壓件還可提高模具設(shè)計的準(zhǔn)確性。因為，落料作為拉仲成型的前道工序，其落料尺寸往往需要修正。而利用激光割出的沖壓件在成形模上試加工，就可準(zhǔn)確的定出落料模的尺寸，為以后大批量生產(chǎn)時設(shè)計模具打下基礎(chǔ)。

切割鋁和鋁合金應(yīng)該用連續(xù)滄州專業(yè)不銹鋼激光切割廠家切割模式，盡管锃板反射率和導(dǎo)熱性高，也可以切到8mm。當(dāng)用氧氣切割時，切面粗糙、毛刺少，但難清除。當(dāng)用氮氣保護(hù)切割時，切面光滑，4mm以下的切縫沒有毛刺。隨著厚度增加，毛刺會增多并越難清除。切割鈦板時使用氮氣或氬氣作為切割保護(hù)氣體，計算機(jī)中有切割參數(shù)。用氮氣保護(hù)切割時，切面微黃色;用氬氣保護(hù)切割時，切面白色。切割銅時，必須要滄州專業(yè)不銹鋼激光切割廠家用氧氣切割，厚度可達(dá)3mm。對于合成材料，可用來加工的有熱塑塑料、熱固塑料和合成橡膠。激光還可以用來切割木材、皮革、厚紙板和紙，但切邊會燒焦(變黃)，切割速度越高，炭化越少。切割膠合板時，不能保證切面光潔，因為不同的膠有不同的分解特性。

鍍鈦廠家還發(fā)現(xiàn)表面出里的好壞，看材料，鍍鈦廠家的經(jīng)驗分析不同的材料的耐磨程度是不同的的 ?？慈锌冢冣亸S家的刃口的好壞影響切削性能開口開的好的使用過程中就用的方便，不過鍍鈦廠家都是有標(biāo)準(zhǔn)的，鍍鈦廠家的前提是必須是好材料，淬火也要把握好，硬度計能夠鑒別淬火度，鉆頭柄上的商標(biāo)以及直徑公差的表示應(yīng)該清晰，激光或者電腐蝕的質(zhì)量不會太差如果是字模壓的字，鍍鈦廠家發(fā)現(xiàn)如果在字的邊緣有鼓起的地方會導(dǎo)致鉆頭的度達(dá)不到要求，鍍鈦廠家發(fā)現(xiàn)如果字的邊緣清晰的可以很好地看到交界的說明質(zhì)量好 全磨制鉆頭的刃開的很好