1、凹凸：開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起凹凸，對于激光切割加工廠家來說，熟練的制作技術(shù)可以讓產(chǎn)品的制作更加精良可靠。2、滑動(dòng)印：由于輥?zhàn)踊瑒?dòng)引起，在突然停止或者加速時(shí)發(fā)生;在常州激光切割加工進(jìn)行上海定制不銹鋼折彎哪家好過程中，有滑動(dòng)的印子是不可避免的，我們需要學(xué)會(huì)怎樣減少其出現(xiàn)，畢竟對扶手的美觀度還是有影響的。3、卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開卷線的導(dǎo)向輥可能或許上海定制不銹鋼折彎哪家好模具上的導(dǎo)向輥間隙小時(shí)產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起;4、毛刺：鋼板截?cái)嗝嫦虏课划a(chǎn)生毛刺，以截?cái)嗝鏋榛鶞?zhǔn)，毛刺高度為0.2mm以上時(shí)，在這里發(fā)生的鐵粉會(huì)損壞模具并產(chǎn)生凸凹。

大多數(shù)激光切割機(jī)都由數(shù)控程序進(jìn)行控制操作或做成切割機(jī)器人。激光切割機(jī)加工作為一種精密的加工方法，幾乎可以切割所有的材料，包括薄金屬板的二維切割或三維切割。在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。德國大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域，激光切割機(jī)加工技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

1.激光切割機(jī)加工不銹鋼和敷鋁鋅板時(shí)，工件有毛刺發(fā)生的原因和解決辦法激光切割機(jī)加工出現(xiàn)這種現(xiàn)象，先我們應(yīng)該想到切低碳鋼時(shí)出現(xiàn)毛刺的要素，由于添加速度有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)板材切開不穿的狀況，此種狀況在加工敷鋁鋅板時(shí)尤為杰出。這時(shí)應(yīng)歸納思考機(jī)床的其他要素加以解決，如噴嘴是不是要替換，導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定等。2.激光切割機(jī)加工小孔出現(xiàn)變形狀況的原因和解決辦法出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象解決方法比較簡單，基本上是由于機(jī)床在加工小孔時(shí)沒有采取爆炸穿孔的方法，而是用脈沖穿孔的方法，這使得激光能量在一個(gè)很小的區(qū)域過于集中，將非加工區(qū)域也燒焦，形成孔的變形，影響加工質(zhì)量。這時(shí)咱們應(yīng)在加工程序中將脈沖穿孔方法改為爆炸穿孔方法，便可以解決這個(gè)問題了。而關(guān)于較小功率的激光切割機(jī)則恰好相反，在小孔加工時(shí)應(yīng)采納脈沖穿孔的方法才干獲得較好的表面光潔度

真空鍍膜和噴涂工藝等 真空鍍膜包括：磁控濺射法，電弧離子鍍法等，如果在鍍膜過程中通入氮?dú)饪梢孕纬傻仯儗宇伾瘘S色，否則白色。該方法鍍層薄，一般在15個(gè)微米左右，鍍層光亮不需要后續(xù)加工。噴涂的方法有冷噴涂法。涂層很厚可以達(dá)到毫米量級，表面粗糙需要后續(xù)加工碳化鈦與氮化鈦鍍層的區(qū)別：顏色不同，碳化鈦(黑色)氮化鈦(金色)硬度不同，碳化鈦比氮化鈦硬度高，但抗高溫氧化性能碳化鈦不如氮化鈦，因此衍生出碳氮化鈦膜。近些年還比較的有氮化鈦鋁，氮化鉻膜等。在工藝上碳化鈦比氮化鈦工藝難一些，控制范圍更窄。以上的兩種鍍層工藝已經(jīng)非常成熟，分裝飾鍍和刀具鍍，裝飾鍍一般很薄不超過1微米，工具鍍要求較厚3-5微米。