高速?gòu)椓z機(jī)熱箱部件中的盛液管是一個(gè)比較復(fù)雜的不銹鋼圓管件，管壁厚度2mm，管身上在不同角度、不同長(zhǎng)度上定制不銹鋼旋轉(zhuǎn)門(mén)廠家分布著不同直徑的圓孔、橢圓孔以及尺寸較大的多個(gè)長(zhǎng)方孔，尺寸精度、位置精度要求較高。以前用專用組合沖模加工，由于受定位精度、沖裁力以及模具失精的影響，件質(zhì)量一直不能令人定制不銹鋼旋轉(zhuǎn)門(mén)廠家滿意。而用激光切割機(jī)加工，輔助動(dòng)力頭和配套夾具解決了裝夾定位的問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

大多數(shù)激光切割機(jī)都由數(shù)控程序進(jìn)行控制操作或做成切割機(jī)器人。激光切割機(jī)加工作為一種精密的加工方法，幾乎可以切割所有的材料，包括薄金屬板的二維切割或三維切割。在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。德國(guó)大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域，激光切割機(jī)加工技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長(zhǎng)桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

對(duì)于具有復(fù)雜型腔、精度比較高的中厚板，如果用數(shù)控沖床來(lái)加工，也是一種加工方法，但只有數(shù)控沖床的步進(jìn)沖切的間隔越小，件加工的精度才能越高，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)加工的時(shí)間就長(zhǎng)了，效率不高不經(jīng)濟(jì)，并且容易損壞刀具。如果用加工中心來(lái)加工，它能保證件的高精度要求，但是加工時(shí)間更長(zhǎng)，不適合短期需要使用的件的加工。對(duì)于精度不是很高的件加工，沒(méi)有這個(gè)必要，況且加工中心加工的成本很高，而使用激光加工，就能夠比較快的對(duì)精度比較高的中厚板加工。

首先，濟(jì)南激光切割加工是一種環(huán)保型的加工方法，在切割加工產(chǎn)品的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生噪音，也不會(huì)產(chǎn)生污染，另外激光切割加工本身也是一種新型環(huán)保的能源，和其他的加工相比來(lái)說(shuō)更說(shuō)在維護(hù)保養(yǎng)方面更加的方便，操作上更加便捷。其次，濟(jì)南激光切割的加工技術(shù)是比較的，很多方面都是傳統(tǒng)的機(jī)械加工所無(wú)法達(dá)到的。激光切割時(shí)的光斑直徑非常的小，而且能夠提供很多精密的產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)切割加工財(cái)力部分的影響范圍比較小，所以說(shuō)無(wú)論是多復(fù)雜或者難度比較大的產(chǎn)品都能保證其質(zhì)量，不變形。然后，濟(jì)南激光切割在對(duì)產(chǎn)品加工方面還比較靈活，在加工工件的過(guò)程中不會(huì)使用到模具的支持也能進(jìn)行切割加工，無(wú)論是單件還是批量都能隨時(shí)進(jìn)行切割加工。最后，使用濟(jì)南激光切割加工制作的產(chǎn)品加工比較低廉，加工的操作比較簡(jiǎn)單，而且加工的耗材也比較小。切割加工的速度非?？?，由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)加工，方法簡(jiǎn)單，便利。如今大部分的加工廠家都在使用激光切割加工的方法提供金屬材料的切割加工，都了解這種加工方法制作的產(chǎn)品質(zhì)量好，切割的速度快，可以提供各種高精度或者復(fù)雜的產(chǎn)品加工。另外濟(jì)南激光切割還適合大批量或者新產(chǎn)品的研發(fā)加工等等。和其他的加工