大多數(shù)激光切割機(jī)都由數(shù)控程序進(jìn)行控制操作或做成切割機(jī)器人。激光切割機(jī)加工作為一種精密的加工方法，幾乎可以切割所有的材料，包括薄金屬板的二維切割或三維切割。在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。德國(guó)大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域，激光切割機(jī)加工技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長(zhǎng)桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

激光切割技術(shù)廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬材料的加工中，可大大減少加工時(shí)間，降低加工成本，提高工件質(zhì)量?，F(xiàn)代的激光成了人們所幻想追求的“削鐵如泥”的“寶劍”。 以金運(yùn)激光CO2激光切割機(jī)為例，整個(gè)系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、排煙和吹氣保護(hù)系統(tǒng)等組成，采用的數(shù)控模式實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)及激光不受速度影響的等能量切割，同時(shí)支持DXP、PLT、CNC等圖形格式并強(qiáng)化界面圖形繪制處理能力;采用性能優(yōu)越的進(jìn)口伺服電機(jī)和傳動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在高速狀態(tài)下良好的運(yùn)動(dòng)精度。激光切割是應(yīng)用激光聚焦后產(chǎn)生的高功率密度能量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在計(jì)算機(jī)的控制下，通過脈沖使激光器放電，從而輸出受控的重復(fù)高頻率的脈沖激光，形成頻率，脈寬的光束，該脈沖激光束經(jīng)過光路傳導(dǎo)及反射并通過聚焦透鏡組聚焦在加工物體的表面上，形成一個(gè)個(gè)細(xì)微的、高能量密度光斑，焦斑位于待加工面附近，以瞬間高溫熔化或氣化被加工材料。

真空鍍膜和噴涂工藝等 真空鍍膜包括：磁控濺射法，電弧離子鍍法等，如果在鍍膜過程中通入氮?dú)饪梢孕纬傻?，鍍層顏色金黃色，否則白色。該方法鍍層薄，一般在15個(gè)微米左右，鍍層光亮不需要后續(xù)加工。噴涂的方法有冷噴涂法。涂層很厚可以達(dá)到毫米量級(jí)，表面粗糙需要后續(xù)加工碳化鈦與氮化鈦鍍層的區(qū)別：顏色不同，碳化鈦(黑色)氮化鈦(金色)硬度不同，碳化鈦比氮化鈦硬度高，但抗高溫氧化性能碳化鈦不如氮化鈦，因此衍生出碳氮化鈦膜。近些年還比較的有氮化鈦鋁，氮化鉻膜等。在工藝上碳化鈦比氮化鈦工藝難一些，控制范圍更窄。以上的兩種鍍層工藝已經(jīng)非常成熟，分裝飾鍍和刀具鍍，裝飾鍍一般很薄不超過1微米，工具鍍要求較厚3-5微米。

切割表面的質(zhì)量和切割速度是激光切割質(zhì)量和工效的標(biāo)志。激光切割質(zhì)量和切割速度與激光功率、激光束橫模結(jié)構(gòu)、光束直徑、激光輸出參數(shù)的穩(wěn)定度有關(guān);與材料表面的反射率、熱傳導(dǎo)率及板材厚度有關(guān);與聚焦系統(tǒng)的焦距、激光焦點(diǎn)尺寸和位置、聚焦深度、透鏡材料、透鏡的冷卻方式有關(guān);與輔助氣體的種類、氣體壓力、氣體流量、噴氣嘴與材料表面的距離有關(guān)。當(dāng)激光器與聚焦系統(tǒng)確定后，為了獲得切割精度高的切割表面，激光切割的工藝參數(shù)主要是調(diào)整激光功率、光路、切割速度、工作氣體、輔助氣體及切割路徑的優(yōu)化等。先，激光速度的選擇。當(dāng)激光器、聚焦系統(tǒng)、加工材料確定后，為了獲得切割精度高的切割斷面，激光切割的工藝參數(shù)主要是調(diào)整激光功率、切割速度、輔助氣體流量和噴氣組離加工材料表面的距離。切割速度是一個(gè)至關(guān)重要的工藝參數(shù)，切割時(shí)，需要根據(jù)激光器功率大小和工件的厚度確定激光加工的合適切割速度。當(dāng)切割速度選擇過小時(shí)，由于光束在同一位置作用時(shí)間過長(zhǎng)，能量聚焦會(huì)使切割表面產(chǎn)生裂紋或燒焦現(xiàn)象;而切割速度選擇過大，則不能切割工件。因此，加工速度的選擇，應(yīng)綜合考慮激光器切割時(shí)的加工速度與其輸出功率的關(guān)系。

激光切割機(jī)“穿孔”是指在要切割的材料(鋼板、管等)上穿一個(gè)小孔，一般所有的熱切割技術(shù)都需要能做到，沒有沖壓裝置的激光切割機(jī)也不例外。下面濟(jì)南激光切割編者就為大家講解下兩種激光切割機(jī)的“穿孔”方法，供廣大用戶應(yīng)用及參考：一、脈沖穿孔脈沖穿孔的原理是采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化,通常采定制不銹鋼激光切割哪家好用空氣或氮?dú)庾鳛檩o助氣體。每個(gè)脈沖激光逐步深入，一旦穿孔完成,立即將輔助氣體換成氧氣進(jìn)行切割。二、爆破穿孔爆破穿孔的工作原理是材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個(gè)凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除定制不銹鋼激光切割哪家好形成一個(gè)孔。孔的大小與板厚有關(guān)，對(duì)較厚的板爆破穿孔只能用于廢料上。激光切割機(jī)兩種穿孔方法對(duì)比：脈沖穿孔的穿孔質(zhì)量要比爆破穿孔好，但脈沖穿孔成本要也高些，需要有較可靠的氣路控制系統(tǒng)。在工業(yè)生產(chǎn)中主要采用改變激光平均功率、脈沖寬度和頻率的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量要求的切割。 　　

汽車工業(yè)的飛速開展帶動(dòng)了配套的東西、模具以及精細(xì)組件的開展，一起也對(duì)傳統(tǒng)的落后的鍍鈦廠家的加工技能和鍍鈦廠家的加工方法提出了嚴(yán)重的應(yīng)戰(zhàn).嚴(yán)厲的請(qǐng)求迫使汽車工業(yè)中運(yùn)用的工模具有必要要有著更高的精度和可靠性來(lái)到達(dá)更高的加工功率，而要害組件則請(qǐng)求能承載更強(qiáng)的沖擊和壓力所帶來(lái)的高度磨損乃至需面臨光滑不良這么嚴(yán)苛的疑問，這一體系艱難恰是鍍鈦廠家能夠供給解決方案的地方。針對(duì)不相同的模具(粉末冶金模,沖壓模具,成型模,拉伸模,鍛壓模及注塑模等)和件所選用的涂層工藝,可顯著提高外表的硬度,耐磨性,耐蝕性,耐熱性及其光滑性等;并能便利脫膜,大力地提升模具和件的質(zhì)量(如外表粗糙度,精度等)和運(yùn)用壽命,使其有用的表現(xiàn)商品的潛能.